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Inicia programa piloto de peatonalización del CH

Durante un breve sondeo realizado por MILENIO, fue notorio que algunas personas aún desconocen en qué consiste, pero coinciden en que la medida puede beneficiar al turismo, aunque al principio se generará confusión entre los conductores.

El programa piloto de peatonalización del Centro Histórico estimula a quienes encuentren en él la concreción de un proyecto que tiene como principal objetivo que las personas vuelvan a adueñarse del espacio público, más allá de los parques y jardines, pero también entre algunos comerciantes de la zona que ven ello la oportunidad de mejorar sus ventas, mientras que los ciudadanos tienen confianza en que la medida les beneficiará en el largo plazo. 

Este sábado fue el primer día de los cuatro fines de semana que se implementará este proyecto en la ciudad y, durante un breve sondeo realizado por MILENIO, fue notorio que algunas personas aún desconocen en qué consiste, pero coinciden en que la medida puede beneficiar al turismo, aunque al principio se generará confusión entre los conductores. 

Sin embargo, la medida está pensada para beneficiar al grueso de la población pues se estima que alrededor del 70 por ciento de los visitantes al Centro Histórico arriban a pie y sólo un 30 por ciento lo hace en vehículo, viajando casi siempre solos, afirma en entrevista Dafne Borromeo Badillo, integrante del colectivo “A Pata”. 

Dijo que la implementación de este programa piloto es resultado de un año de trabajo del gobierno municipal, encabezado por Luis Banck Serrato, y un grupo de organizaciones civiles y de comerciantes que ven en el proyecto la posibilidad de devolver el espacio público, la calle y no solo las banquetas, a los ciudadanos y, con ello, un mayor disfrute de la ciudad, particularmente de este primer cuadro, que es considerado Patrimonio Cultural de la Humanidad. 

Aseguró que las teorías de urbanismo sugieren, y ello se ha comprobado, que las calles que se peatonalizarán tienen mayor aforo y las que tienen mayor cantidad de transeúntes tienes menos riesgo de ser peligrosas en función de la inseguridad, por ello celebra que se realice la prueba con la esperanza de que la siguiente administración realice formalmente el proyecto, pese a la resistencia de algunos grupos empresariales que desconocen las ventajas que ello traería. 

Explicó que en el país hay proyectos exitosos como el de la Delegación Gustavo A. Madero, donde la medida benefició considerablemente a los comercios, pero afirma que también en Puebla los pequeños empresarios respaldan el proyecto y una vez que lo conozcan se sumarán cada vez más personas. 

Por otra parte, la señora María Luisa Reynoso, quien lleva más de 20 años vendiendo dulces típicos poblanos en la 6 Oriente, la calle más famosa para este fin, afirma que la medida traerá beneficios y los ayudará a repuntar en las ventas, que en esta época del año tienen a caer, y ello porque considera que la gente, al tener mayor libertad para caminar, se dará el tiempo para visitar los negocios. 

Asegura que algunos de sus compañeros se opusieron a la realización del proyecto ya que desconocen sus alcances, pero conforme pase el tiempo se darán cuenta de los beneficios que tiene cerrar la circulación vial en el primer cuadro de la ciudad. 

Luis Miguel, gerente de un restaurante en los portales del Centro Histórico, dijo desconocer el proyecto pero considera que en un principio podría tener un efectivo negativo en las ventas por el tiempo que llevaría a los ciudadanos habituarse a no ingresar con su vehículo a esta parte de la ciudad, pero supone que si la medida se mantiene por el tiempo necesario, la gente entenderá el esquema y, entonces, podría haber un beneficio para el ramo restaurantero.



AMV

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Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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