En la Línea 12 hay 865 fallas: STC; son 20: Proyecto Metro

El consorcio ICA-Carso-Alstom acepta anomalías, pero niega que sean “vicios ocultos”.

México

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) informó que aún hay 865 deficiencias en la Línea 12; sin embargo, el Proyecto Metro asegura que únicamente son 20

Óscar Díaz Palomas, subdirector de Mantenimiento del STC, aseguró que esas fallas deben ser subsanadas por el consorcio constructor ICA-Carso-Alstom y el Proyecto Metro.

Precisó que esos trabajos están pendientes desde el 30 de octubre de 2012 y confió en que los responsables puedan revertir las fallas lo más pronto posible.

El funcionario fue entrevistado luego de participar en la reunión de la comisión que investiga las fallas de la Línea 12, que se realizó en la Asamblea Legislativa.

Dijo que algunas deficiencias serán subsanadas este mes y otras tendrán que ir corrigiéndose en las semanas siguientes.

Díaz Palomas señaló que el 8 de julio de 2013, cuando se dio la entrega-recepción de la Línea 12, había 3 mil 105 observaciones.

Señaló que esas observaciones están incluidas en los dictámenes que realizó el organismo, pero son diferentes a las que realizaron las empresas supervisoras de la obra y del sistema de vías.

“Es importante saber que las observaciones de las supervisiones externas son independientes de las que hizo el Metro”, señaló.

“Nosotros vimos en el acta de entrega-recepción que hay observaciones de las supervisiones externas, y si fueron cumplidas o no fueron cumplidas, eso no es objeto (de análisis) del Metro.”

Díaz Palomas reiteró que “el Metro hizo 3 mil 105 observaciones sin invadir en ningún momento el ámbito administrativo legal del contrato 22; hicimos las observaciones como organismo operador y receptor de la obra”.

Las deficiencias tienen que ver con cárcamos, cuestiones de obra civil y detectores de humo en la red contra incendio, pero son variados y “todavía hay trabajo por hacer” en esas áreas.

Expuso que siguen las reuniones con representantes del Proyecto Metro para determinar qué fallas son exigibles de reparación.

En contraste, el Proyecto Metro señaló que solo son 20 anomalías, mientras que el consorcio indicó que ya concluyeron los trabajos contractuales.

El Proyecto Metro, encargado de la coordinación de los trabajos, indicó que sí había 3 mil 105 faltantes de obra, de los cuales 344 no correspondían a trabajos que estuvieran considerados en el contrato 22, es decir, que no eran exigibles al consorcio.

Eran exigibles 2 mil 761, de los cuales se corrigieron 2 mil 741, por lo que quedaron pendientes 20, que corresponden a la Dirección de Construcción de Obra Civil.

Díaz Palomas dijo desconocer a qué se debe la diferencia tan grande en el número de deficiencias, pues hay reuniones semanales con el Proyecto Metro en las que han dado a conocer el número de 865.

Ricardo Moscoso, representante del consorcio constructor ICA-Carso-Alstom, aceptó que hay trabajos faltantes, pero no pueden ser considerados “vicios ocultos”, porque se han atendido.

“Nos han indicado que hay ciertos faltantes, pero hasta el momento no tenemos en la mesa ninguna demanda ni algo parecido que indique lo contrario, como vicios ocultos”.

Señaló que si bien ya concluyó el contrato de obra de la Línea 12, siguen trabajando en el tramo en operación, porque el gobierno no les ha notificado que se salgan, aunque el Metro ya contrató a dos empresas para realizar los trabajos.