Un reto llamado Punta Colonet

Al finalizar el siglo pasado, el ejido Punta Colonet tenía 2 mil 346 habitantes, según el Censo de Población y Vivienda 2000. Si todo sale como la SCT planea tendrá 200 mil habitantes en un momento de la próxima década. Será uno de los municipios con ingresos per cápita más altos del país. Una parte de los migrantes que llegan a Baja California para ir a Estados Unidos se quedarán ahí. Colorín colorado...

¿Podrá convertirse el proyecto de Punta Colonet en una realidad? Se trata del mayor proyecto de infraestructura en el sexenio de la infraestructura. El gobierno invertirá unos 11 mil millones de pesos para detonar la inversión privada, que podría superar los 6 mil millones de dólares.

Habrá un aeropuerto, una regasificadora, hoteles y conexiones ferroviarias. En el centro de todo está una terminal portuaria que pretende competir con Los Ángeles y Long Beach. Estos puertos son los mayores de Estados Unidos y están saturados, principalmente por el auge del comercio con la zona Asia Pacífico. Los Ángeles y Long Beach son el primero y segundo puerto de Estados Unidos y el tercer y octavo mayores del mundo, pero no pueden crecer por razones de tipo ambiental, urbanístico o financiero.

Ahí es donde entra en escena Punta Colonet. Es la Alternativa, con mayúsculas. Se trata de un proyecto que impulsó con fuerza el gobierno estatal de Baja California el sexenio pasado y que el gobierno foxista apoyó a su modo: con torpeza y de forma contradictoria. Otorgó una concesión minera en la misma zona. Eso retrasó el proyecto, cuando menos dos años. La licitación debió estar lista en 2006.

Punta Colonet está llamado a ser el mayor puerto de México y a desplazar a Los Ángeles como el número uno en América del Norte. Un estudio del goberno de Los Ángeles, citado por LA Business Journal proyecta que Colonet llegaría a manejar 6 millones de contenedores, seis años después de entrar en operación. Esta cifra es más del doble de lo que manejan todos los puertos de México y 20 por ciento mayor a los cinco millones que mueve Los Ángeles.

Concluir un proyecto de la escala de Punta Colonet se llevará unos cuatro años. La mesa está servida para generar un boom town al estilo Cancún, aunque en este caso dedicado a la logística. ¿Podremos hacer un puerto enorme que sea supereficiente? Ésa es la pregunta. No vale un No como respuesta