la SSPDF disminuir la cifra de accidentes a ciclistas. Archivo

Ciudad de México.-Con tan sólo 13 años, un vendedor de pan dulce y café que subsistía de repartir su mercancía en un triciclo terminó su vida al ser atropellado en Paseo de la Reforma, en la colonia Polanco Chapultepec.

Ante situaciones como ésta el jefe de la policía capitalina, Manuel Mondragón, indicó que la dependencia a su cargo prevé disminuir la cifra de los accidentes de este tipo; "queremos que no existan accidentes con los ciclistas, pues cada vez que sucede uno, nos duele".

Rubén Vázquez Marín perdió la vida a las 7:00 horas del pasado 8 de octubre, al ser arrollado por un conductor y hasta el momento continúan los peritajes para determinar la responsabilidad tanto de él como del sujeto que terminó con su existencia.

Su tío, Alejandro Marín Hernández, quien tiene el mismo oficio de vendedor de pan, indicó que el adolescente llegó a la ciudad con la ilusión de ganar un poco más de dinero, pues en su poblado el único trabajo que había era de campesino.

De acuerdo con el vocero de nueve agrupaciones de ciclistas de la ciudad, Ernesto Corona, datos de 2007 indican que en la ciudad de México de los casi 100 mil viajes que se realizan a diario en bicicleta, 57 por ciento de ellos se efectúan con motivo de trabajo.

Los que pedalean para trabajar "tenemos derecho a circular por la ciudad con los mismos derechos de los automovilistas. Por eso demandamos a los conductores manejar con precaución y respetar la vida de los trabajadores del pedal y demás ciclistas, así como de peatones y personas en sillas de ruedas", indicó en un comunicado.

En tanto, el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSPDF) indicó en entrevista que esta dependencia pide a los conductores ver por los ciclistas, no obstante de que los elementos a su cargo tienen la instrucción de brindarles en todo momento el apoyo necesario.

Al respecto miembros de una de estas asociaciones ciclistas denominada Bicitekas destacaron la necesidad de diseñar ciclovías funcionales que conduzcan a lugares de trabajo, escuelas y centros de servicios y concebir a la bicicleta como un vehículo de transporte reglamentado.

Una de las integrantes de esta asociación, Mariana Sánchez, opinó que el gobierno de la ciudad se ha preocupado más por impulsar el uso de la bicicleta de una manera recreativa que como un medio alternativo de transporte.

En este sentido otro de los integrantes de Bicitekas, Alfonso Manrique, indicó que las ciclovías que existen actualmente en la capital del país son muy pocas y no están planeadas en términos del origen-destino para conducir a lugares funcionales.

Debido a ello, miembros de algunas de estas asociaciones colocaron el pasado 28 de octubre el primer "triciclo fantasma" sobre un árbol, en el cruce que conforman las calles de Julio Verne y Paseo de la Reforma, en recuerdo del joven trabajador fallecido.

El mismo Vázquez Marín, quien apenas una semana antes de su muerte había llegado al Distrito Federal desde el pueblo de Vista Hermosa, municipio de Jalacingo, Veracruz, temía a la vulnerabilidad del ciclista en esta ciudad de concreto.