Planean nueva línea. Foto: Octavio Hoyos

México.- El Gobierno del Distrito Federal arrancará este año las obras de la Línea 3 del Metrobús, que correrá de Tenayuca, Estado de México a la estación Etiopía del Metro un nuevo corredor cero emisiones y un transporte ejecutivo de Cuatro Caminos a Cuemanco.

Armando Quintero, secretario de Transporte y Vialidad, aseguró que pese a la crisis económica ya se tiene previsto arrancar los proyectos de transporte antes de que termine 2009.

Advirtió que el 2 de enero de 2010 no podrán circular los taxis que no porten el nuevo tarjetón e informó que comenzó la chatarrización de microbuses.

Expuso que el trayecto de la Línea 3 del Metrobús se modificó a causa de la crisis.

“Inicialmente se pensó trabajarla en el Eje 3 Oriente, del Río de los Remedios, en el límite de Gustavo A. Madero con el Estado de México, hasta la glorieta de Vaqueritos, en la frontera entre Tlalpan y Xochimilco, las circunstancias económicas nos han llevado a hacer un replanteamiento”.

Dijo que se hizo un recorrido físico del tramo sobre el que se diseña la próxima línea.

Quintero precisó que se trabaja con el Sistema de Transportes Eléctricos en la reorganización y rearticulación del sistema.

“Este mismo año se van a iniciar los trabajos en la Línea 2 y 2-A, el segundo corredor cero emisiones en el Distrito Federal es exclusivo para el Sistema de Transportes Eléctrico”, afirmó.

Añadió que para la puesta en marcha del segundo corredor de transporte concesionado, en el corredor de Periférico se han asociado dos rutas distintas, la 2 y la 98, en una sola.

“Esta empresa va a sustituir 350 microbuses por 170 autobuses, y además habrá de participar el Grupo Metropolitano de Transporte, una organización que proviene de los ex trabajadores de la Ruta 100, y deberá renovar 50 autobuses, ellos tienen pero ya envejecidos y habrán de cambiarlos por 50 nuevos”, finalizó.

Avanza la compra

El Gobierno del Distrito Federal ya negoció 95 por ciento de los predios que necesita para estaciones, zonas de transferencia y de mantenimiento de la Línea 12 de Metro.

El subdirector de Gobierno, Héctor Hernández, comentó que los dueños de los terrenos estuvieron de acuerdo con vender sus propiedades al gobierno de la ciudad, “el precio que se les ofreció es el valor comercial y serán bien pagados”.

Dijo que uno de los retos que tendrá el GDF es lograr que la Línea del Bicentenario se convierta en el Metro del Siglo XXI, libre de comercio informal en los accesos y en los andenes, “será difícil pero el gobierno ya trabaja en ello para terminar con el ambulantaje en las instalaciones del Metro”.