Avión que sufrió avería seguirá volando: Aviacsa
El aeropuerto del DF autorizó la operación, con llantas nuevas, de la nave, dice la empresa.
México.- Aviacsa informó que la comandancia del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) autorizó reanudar la operación de la aeronave que el jueves sufrió un percance al aterrizar en la terminal aérea del Distrito Federal.
La aerolínea informó que desde el jueves se presentó al AICM un informe en el que se confirma la pinchadura de dos llantas que sufrió al descender sobre el aeropuerto capitalino, por lo que la aeronave realizó el aterrizaje en condiciones de “acuaplaneo”. Esto, agregó, se debió a la fuerte lluvia que provocó encharcamientos en la pista de aterrizaje, lo cual ocasionó la pinchadura, y aclaró que “en ningún momento el avión salió de la pista”.
A través de un comunicado explicó que una vez que fueron cambiadas las cuatro llantas e inspeccionado el avión, se emitió la autorización de la comandancia del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para reanudar sus operaciones, lo cual realizó el mismo día que sufrió el percance.
“El jueves, el Boeing 737 del vuelo 230 procedente de Tuxtla Gutiérrez, recibió autorización de la torre de control para aterrizar a ocho mil pies, indicando que durante la aproximación a la pista cinco derecha se le notificó de la lluvia y el reporte de viento cizallante (viento con cambios)”, detalló.
La tripulación informó que la pista estaba inundada en su primer tercio y mojada en el resto tocando pista al filo de las 17:15 horas. El roce de las llantas con una superficie mojada ocasiona una fricción excesiva o tallón.
Dicho tallón, añadió, genera desde una quemadura en la superficie de la llanta hasta su pinchadura, como se aprecia en las imágenes tomadas el día del percance.
Explicó que al finalizar el aterrizaje, el piloto informó a la torre de control de lo ocurrido y ésta le solicitó que moviera la nave hasta la sección de rodaje para después continuar a la sección Bravo. Ya en este último punto es donde se hizo el cambio de las dos llantas dañadas.
Posteriormente, el avión pasó al hangar 1 de la empresa para ser inspeccionado y para que se efectuara el cambio de las llantas 3 y 4, con lo cual podrá continuar su operación.
No puedo creer que Aviacsa
No puedo creer que Aviacsa tenga la sangre fría de seguir poniendo en riesgo a tanta gente, supongo que no les preocupa mucho, ya que si llega a ocurrir algún accidente sucederá lo mismo que con la guardería de Hermosillo o con el News Divine, nadie sería responsable. Que lástima que en este país se pueda violar la ley y se pueda actuar de manera tan irresponsable sin que haya consecuencias para el que lo haga.
Como es posible que AGUA
Como es posible que AGUA haya ocacionado el desperfecto de esas llanta.
Los aviones comerciales tienen que cambiar esas llantas cada vez que vuelen determinado numero de horas. Oviamente, las aerolineas mexicanas quieren ahorrar algune dinero cuando no cambian esas llantas.
Que porque digo lo anterior, bueno porque ese es mi trabajo el cual hago para American Airlines en el aerpouerto de Dallas, TX.
Nadamas de ver como trabajan esos aviones en Mexico me da miedo.
Ojala y que nunca tenga que volar en ninguno de esos aviones, a lo pasajeros de Mexico que usen esos aviones; les deseo mucha suerte y que Dios los bendiga cuando dejen este mundo.
PUES NO VAYA A SER QUE
PUES NO VAYA A SER QUE RESULTEN MUY CIERTAS LAS OBSERVACIONES DE LA SCT Y ESTA EMPRESA VAYA A TENER UN PERCANSE QUE LAMENTEMOS.
Como no va a acuaplanear, si
Como no va a acuaplanear, si las malditas llantas que trae estan lisas, cualquier chichimeco trae mejores