Aviacsa opera sólo por el aval de un juez: DGAC
En el transcurso del día habrá datos claros de lo que pasó y por qué se reventaron las llantas; no se descarta eventos como mala calidad de los neumáticos, frenado, o que se hayan encontrado con algo sobre la pista, así como la cantidad de agua en la misma.
Ciudad de México.- La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) aseguró que las aeronaves usadas por Aviacsa son inseguras para realizar vuelos, dado que siguen operando por decisión de un juez y no con el aval de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Tras la pinchadura de dos neumáticos del avión Boeing 737 de Aviacsa, el pasado jueves, Héctor González Weeks, director general de DGAC, reconoció que les preocupa la situación por la cual pasa la compañía, ya que “desde hace un mes informamos los problemas estructurales” de estos aviones y ahora se busca descartar sí existe relación con la pinchadura de las llantas.
Señaló que enviaron a un equipo de la dirección de Accidentes e Incidentes y la dirección de Seguridad Aérea, que en su momento revisaron las condiciones de las unidades áreas, para determinar cuáles fueron las causas del incidente.
En una entrevista radiofónica con Sergio Sarmiento, indicó que en el transcurso del día habrá datos claros de lo que pasó y por qué se reventaron las llantas; no se descarta eventos como mala calidad de los neumáticos, frenado, o que se hayan encontrado con algo sobre la pista, así como la cantidad de agua en la misma.
Descartó que baches o problemas de desnivel en la pista del Aeropuerto Internacional Benito Juárez Ciudad de México hayan provocado la pinchadura, porque hay un magnifico mantenimiento en todas las pistas y calles de rodaje.
POR FAVOR VERIFIQUEN CUANTAS
POR FAVOR VERIFIQUEN CUANTAS VECES SE CIERRA EL AICM EN TEMPORADA DE LLUVIAS, A LO MEJOR LAS PISTAS ESTAN BIEN DERECHITAS (JA, JA, JA, JA, JA) PERO TIENEN UN PESIMO DRENAJE Y SIEMPRE SE INUNDAN, SE VE QUE QUE GONZALEZ WEEKS NO VISITA EL AICM CON FRECUENCIA O COMO SIEMPRE SUCEDE NO LE INFORMAN ADEMAS DE QUE DESCONOCE TOTALMENTE LO QUE ES LA AVIACION DESDE EL PUNTO DE VISTA TECNICO - OPERATIVO.
con la nueva ley de transparencia soliciten a la DGAC cuantos incidentes de este tipo hay en todos los aeropuertos del país y se van a llevar una gran SORPRESOTA.
COMO COMENTARIO EN ESTA MISMA SEMANA HUBO INCIDENTES CON AVIONES DE MEXICANA CLICK Y AEROMEXICO Y LO PEOR UN REGRESO DE VUELO POR FALLA DE MOTOR EN UN AVION DE INTERJET Y COMO SE HABRAN DADO CUENTA NO LE HAN HECHO NINGUNA PUBLICIDAD. ¿PORQUE SERA? ($$$$$$$$$$$$) ja , ja, ja
POR FAVOR QUE ALGUIEN
POR FAVOR QUE ALGUIEN SOLICITE INFORMACION A LA DGAC Y AL AICM DE DOS PERCANCES IGUALES AL DE AVIACSA; 01 AVION DE AEROMEXICO Y UNO DE MEXICANA CLICK, Y LO MAS GRAVE UN REGRESO DE VUELO DE UN AVION DE INTERJET POR FALLA DE MOTOR, ES URGENTE QUE INFOMEN DE ESTO PUES LA DGAC ESTA OCULTANDO INFORMACION MUCHO MUY GRAVE Y ESTA SOLAPANDO A AEROMEXICO, MEXICANA, INTERJET, MAGNICHARTERS, VIVA AEROBUS, AEROMAR Y VOLARIS.
SI SE FIJAN, AVIACSA ESTA EN LA LUPA, ESPEREMOS QUE NO PASE ALGO GRAVE EN ESTAS AEROLINEAS PROTEGIDAS Y SOLAPADAS.
ESTOY INVESTIGANDO LAS MATRICULAS Y LOS VUELOS DE ESTOS AVIONES PARA QUE LAS PUBLIQUEN.
En efecto ayer la compañia
En efecto ayer la compañia Aviacsa tuvo una ponchadura de llantas durante el aterrizaje, pero eso ha pasado en varias ocaciones (y varias cosas mas), a diferentes compañias y nunca sale a luz publica, pero como en estos momentos lo que se quiere es sacar a Aviacsa del mercado, no tardaron en hacerlo publico, y eso de que solo con el aval de DGAC los aviones son seguros es un mito, ya que el avión que se cayo de Mexicana de Aviación en Mexico y el que se le cayo a Aeromexico en USA ambos contaban con el aval de DGAC y de todas maneras sufrieron accidentes, y sin olvidar algunos otros accidentes de compañias que ya no se encuentran operando.
Ya es justo que dejen a Aviacsa de estarla Molestando y si se van a poner asi de exijentes que se pongan así con todas las empresas que sean parejos y sea el mismo trato para todas, y que tambien a todas las compañias les cobren los adeudos que tienen y los hagan publicos no que solo los de Aviacsa que les urge que deje de volar para que se repartan el botin y se recupere la competencia.
ES LOGICO QUE NO VAN A DECIR
ES LOGICO QUE NO VAN A DECIR EL EDO EN EL QUE SE ENCUENTRAN LAS PISTAS DEL AICM, HASTA DONDE SE NO ESTAN EN MAGNIFICO(COMO LO MENCIONA LA DGAC) MANTENIMIENTO EN LAS MISMAS.
PORQUE NO MENCIONAN LOS INCIDENTES QUE TUVO MEXICANA DE AVIACION E INTERJET EN ESTA SEMANA????