Dan más tiempo para tren México-Querétaro

La SCT evaluará los comentarios de las empresas interesadas y las recomendaciones de Cofeco.
Se dará seguimiento a las observaciones antes de lanzar convocatoria.
Se dará seguimiento a las observaciones antes de lanzar convocatoria. (Edgard Garrido | Reuters)

México

La Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal postergará la licitación del tren de alta velocidad México Querétaro, y descartó que este proceso esté atado a una oferta de financiamiento, dijo su titular, Pablo Suárez Coello.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes tomará un mayor plazo para publicar la convocatoria en virtud de que evaluará los comentarios de las empresas interesadas en participar, así como también evaluará la inclusión en las bases de 21 de las 23 recomendaciones emitidas por la Comisión Federal de Competencia
(Cofeco).

En una reunión con 14 participantes del concurso de licitación, Pablo Suárez Coello dio a conocer que han recibido ocho comentarios de empresas como Santander, Alstom, Siemens, ICA, Cosci, Texeira Duarte, Comsa y China Railway Construction Corporation, por lo que requerirán de un mayor tiempo para incorporar las observaciones de los licitantes.

Por otra parte, dijo que el proceso de licitación del tren México-Querétaro no está atado a una oferta de financiamiento, "un licitante puede darnos una oferta y no tener nada de presentación de crédito y es totalmente
válida",

Enfatizó que "el financiamiento no está atado. Se puede presentar una empresa y decir: Mi propuesta es por tal cantidad y no
traigo ningún financiamiento".

Las prebases de licitación solicitan a los participantes incluir "una oferta de financiamiento firme expedida o respaldada por una o más agencias de crédito a la exportación del país o países de donde los licitantes prevean importar bienes para el proyecto".

Ante este requisito, la Comisión Federal de Competencia (Cofece) subrayó que el hecho de incluir la obligación de que los licitantes tengan que conseguir crédito para el gobierno es una restricción que disminuirá el nivel de concurrencia en la licitación.

Por ello, el director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, de la SCT, sostuvo que atenderán la observación de la Cofeco, en el sentido de que "si alguna empresa quiere presentar una oferta de este crédito, que este no necesariamente sea de agencia de promoción de un país, sino que lo abramos, que sea general a todo y eso si lo van a
cambiar".

La condición para aceptar una oferta de crédito, para que sea válida, tiene que tener una tasa de interés inferior al costo de la deuda mexicana, apuntó.