Gasolina llegaría a 30 pesos si no toman medidas: Unidem

El director de la agrupación pidió a la Federación hacer algo al respecto, pues es una posibilidad si el precio del petróleo sube a niveles por encima de 100 dólares por barril.
Gasolinas.
“El problema de fondo es que a pasos agigantados nos convertimos en importadores de combustibles": Cuevas Dobarganes. (Leonel Rocha )

Ecatepec

La Unión Industrial del Estado de México (Unidem) hizo un llamado al gobierno federal para que tome medidas de emergencia para evitar aumentos desmesurados en la gasolina, pues de lo contrario el costo podría llegar a 30 pesos en el mediano plazo y el problema de desabasto se agudizaría en enero y febrero.

Lo anterior fue expresado por Francisco Cuevas Dobarganes, director general de la agrupación, quien alertó que el sector industrial está preocupado por las tendencias de producción interna e importación de combustibles, pues son totalmente desfavorables para México y no se están emprendiendo las acciones para ajustarse a esa nueva realidad.

"Si el precio del petróleo sube a los niveles por encima de 100 dólares por barril, por los efectos de la devaluación y la falta de producción podríamos ver gasolinas con costos por arriba de 30 pesos en el mediano plazo", destacó.

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La Unidem, dijo, considera que el gobierno debe de tomar medidas de emergencia ya que por el frío y la reactivación de la demanda por la temporada vacacional, el problema puede aumentar en enero y febrero.

Cuevas Dobarganes reconoció que inicialmente se pensaba que el desabasto de combustible obedecía a una situación climatológica en Tuxpan; sin embargo, hoy se sabe que las refinerías de Tula, Salamanca, Salina Cruz, Cadereyta, Madero y Minatitlán registran descensos sostenidos en su producción por la falta de inversión enfocado al mantenimiento y modernización.

"El problema de fondo es que a pasos agigantados nos convertimos en importadores de combustibles y actualmente el país no cuenta con las infraestructuras ni supraestructuras necesarias para poder recibir, almacenar ni transportar los combustibles de manera sistemática y coordinada", resaltó Cuevas Dobarganes.

El alza de gasolina y diésel impactarán al sector del transporte e industria que tienen reparto al menudeo, en el que sus costos totales subirían en corto plazo entre siete y 2.5 por ciento, respectivamente.

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A su vez subirían sus precios prácticamente en esa proporción ya que no tendrían margen de maniobra, pues han absorbido los incrementos en ese y otros rubros de este año, agregó.

Remarcó que la Unidem consideró necesario que el gobierno medite y re agende los tiempos para la liberalización de los precios de las gasolinas, ya que los primeros estados en acceder a esta modalidad son justamente los más alejados de las terminales y las refinerías.

"Ahora es una magnífica oportunidad de que Pemex renegocie con su sindicato posibles soluciones al problema de rentabilidad de la empresa productiva y la manera en que debe manejarse la distribución que actualmente está concesionada al sindicato", sostuvo el dirigente industrial.

Advirtió que de continuar el desabasto impactaría en la distribución de gas LP, combustóleo y diversos subproductos.


MCLV