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Falta de recursos, freno a Instituto del Transporte

Dado que la inversión es en tecnología, los costos internacionales resultan elevados.
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El Instituto Mexicano del Transporte (IMT), entidad gubernamental de investigación en el sector, informó que una de sus principales problemáticas durante la administración pasada fue la falta de recursos financieros y humanos para la realización de sus actividades.

El presupuesto obtenido fue insuficiente, toda vez que cuando se trata de inversión en tecnología, los costos internacionales son muy elevados, lo que encarece la inversión destinada a la renovación de infraestructura del IMT, generando rezago, indicó en el reporte Memoria documental.

Este organismo gubernamental informó que en el periodo 2013-2018 solamente obtuvo recursos para el ramo Investigación, estudios, proyectos y capacitación en materia de transporte, por 958 millones 296 mil pesos.

Además “no se cuenta con suficiente personal para el desarrollo de investigación aplicada en materia de transporte y todas las áreas que lo requieren”.

Señaló que adicional a este escenario, existen dificultades para la recuperación de los ingresos excedentes por trabajos realizados a clientes externos.

El IMT no únicamente desarrolla estudios sobre calidad de infraestructura o seguridad del transporte para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sino también para otras dependencias como Pemex, Caminos y Puentes Federales, Banobras e incluso para organismos extranjeros como el Banco Interamericano de Desarrollo y la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico; también realiza trabajos para empresas privadas como Michelin y la Asociación Mexicana de Asfalto, generando ingresos adicionales al gobierno federal.

Indicó que dentro de las acciones encaminadas al control y seguimiento de proyectos realiza informes trimestrales al Comité de Control y Desempeño Institucional, así como anualmente integra la cuenta pública en tiempo y forma.

Las temáticas en las cuales se circunscribe su investigación son seguridad carretera, operación del transporte, impacto ambiental y gestión de la infraestructura del transporte y mecánica de geomateriales.

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