Reubicación de líneas eléctricas por el Metro concluirá en septiembre

Obras Públicas informó que los trabajos van de Constitución hasta el hospital Metropolitano.
Ayer, autoridades supervisaron la rampa de transición.
Ayer, autoridades supervisaron la rampa de transición. (Sandra González)

Monterrey

Las obras complementarias de reubicación de líneas eléctricas en 62 cruces de las avenidas Félix U. Gómez y Adolfo López Mateos por la construcción de la Línea 3 del Metro concluirán en septiembre, reveló la Secretaría de Obras Públicas del Estado.

Para liberar el espacio para la construcción y operación en un futuro de la Línea 3, la dependencia estatal realiza la reubicación de diversas líneas de energía eléctrica que atraviesan ambas avenidas, desde  Constitución hasta el hospital Metropolitano.

En un comunicado, la dependencia establece que las acciones consisten en traspasar los cables visibles con el uso de postes y troncónicas, por debajo del subsuelo, a fin de despejar la parte alta de estas arterias, ya que éstos obstaculizan no sólo el proceso constructivo, sino también estorbarían en el funcionamiento definitivo al interferir con las instalaciones electromecánicas y de vías catenarias de esta nueva ruta de transporte colectivo.

“Se han realizado  diversas zanjas a lo ancho de la avenida Félix U. Gómez que permiten introducir un ducto que protege las redes eléctricas. Una vez hecha esta labor, la CFE procederá a transferir el servicio, cortando la energía eléctrica durante algunas horas y restableciéndola a través del nuevo tendido eléctrico subterráneo. Esta última acción se realiza previo aviso a los usuarios afectados”, establece el boletín.

La dependencia estatal informó que actualmente el contrato de trabajos sobre los rangos de media  y baja tensión, que ofrece servicio a las casas habitación y a las pequeñas y medianas empresas, lleva un avance de 80 por ciento, mientras que el de alta tensión, que abastece a espacios como hospitales e industrias de gran magnitud a través de las torres troncónicas, registra 50 por ciento.

“En los próximos días iniciará otra fase de transferencia de líneas aéreas, independiente a los contratos anteriormente detallados, la cual se incluye trabajos sobre los cables de energía eléctrica en los puntos donde estarán ubicadas cada una de las ocho estaciones de pasajeros que conformarán al Metro. Estas labores tardarán alrededor de dos meses, iniciando a mediados del mes próximo.

“Estos trabajos no han representado una complicación mayor a la vialidad, ya que la mayor parte se han realizado en camellones centrales o zonas próximas a las banquetas”, señaló Obras Públicas.

Lleva rampa 95% de avance

Durante un recorrido por la rampa de transición, que une el viaducto subterráneo con el elevado, a la altura de los Condominios Constitución, el secretario de Obras Públicas, Luis Gerardo Marroquín Salazar, informó que ese tramo es el que mayor avance tiene, de todos los frentes en que se trabaja la obra.

Con un 95% de avance, a la rampa de transición sólo le faltan algunos detalles como el montaje de rieles que se fabrican en Japón.

“Nos falta solamente colar los cerramientos que albergarán en su momento las vías; las vías ya se están fabricando en Japón y estarán llegando en noviembre o diciembre para comenzar a instalarse”, mencionó.

“Sabemos que cualquier obra genera molestias, pero va a valer la pena porque el diseño que tenemos de la obra, va a aumentar el número de cajones de estacionamiento, la imagen urbana”, dijo.

El viaducto subterráneo lleva 59 por ciento de avance, el elevado va a 24 por ciento. En general, la obra va a un 34 por ciento, informó el secretario de Obras Públicas.

Claves

A detalle

- La Secretaría de Obras Públicas estatal informó que la reubicación del servicio de media y baja tensión, que ofrece servicio a casas habitación y a las pequeñas y medianas empresas, lleva un avance de 80 por ciento.

- En el caso del servicio de alta tensión, que abastece a hospitales y grandes industrias a través de las torres troncónicas, el avance es de 50 por ciento.

- Añadió que estos trabajos no han representado una complicación mayor a la vialidad, ya que la mayor parte se han realizado en camellones centrales o zonas próximas a las banquetas.