En Monterrey el mejor transporte del país, aseguran empresarios

Transportistas justificaron los altos costos del pasaje, afirmando que las unidades se encuentran en muy buen estado, aunque aclararon que ellos no fijan los costos ni precios del combustible.

Monterrey

El transporte urbano de Monterrey es el mejor del país por eso tiene esas tarifas, aseguraron empresarios del ramo, quienes además mencionaron que ellos no son quienes fijan los costos o aumentan los precios del combustible.

Los transportistas también ofrecieron colaboración a los alcaldes para las labores de vigilancia que anunciaron, pidiendo que haya coordinación y recordándoles que las unidades continuarán en buen estado si las calles se encuentran sin daños, por lo que les pidieron trabajar en ello.

"El problema del transporte es un problema muy complejo, es mucho muy complejo, y pensando que coordinados todos los niveles es un problema, ahora, cada quien por su lado, creemos que pueda ser peor", puntualizó Hernán Martínez Garza, presidente de la Asociación de Transporte Público de Pasajeros de Nuevo León A.C.

Martínez Garza advirtió que ellos han cumplido su parte, pues invirtieron mil 200 millones de pesos en renovar el parque vehicular a partir del 2006.

En cuanto al anuncio de los ediles del PAN sobre decomisar unidades dañadas, lo que venía haciendo el Estado a través de la Agencia Estatal del Transporte, dijo que los municipios tienen facultades para ello.

Agregó que ellos pueden auxiliar en la supervisión del transporte, pero deben tener cuidado de no duplicar funciones con el Estado.

"Un factor crítico en la calidad del servicio consiste en la durabilidad y mantenimiento de las unidades, lo cual, en primera instancia, depende del estado de las vías públicas, y aplaudimos su preocupación por tan importante asunto".

Indicó que como forma de ayuda los municipios deben de trabajar en darle agilidad y fluidez al tráfico a través de los departamentos de Tránsito, y así lograr menos tiempo de traslado y mayor seguridad de viaje para los usuarios.

"Con beneplácito recibimos el que se cumpla la participación de la autoridades municipales en la regulación del servicio, habida cuenta de que la ley del ramo les reconoce tal carácter, por lo cual invitamos a las autoridades involucradas a que se firmen convenios respectivos para determinar roles, objetivos y límites de responsabilidad en tan importante encomienda".

Por su parte, el miembro del Consejo de la Asociación, Carlos Chavarría, mencionó que los costos de las tarifas están justificados, pues otras ciudades tienen un transporte barato porque no tienen la calidad del transporte regiomontano.

Él presentó fotografías de unidades que circulan en ciudades como Tijuana, Distrito Federal y Ciudad Juárez, en condiciones mucho más deterioradas que las de Nuevo León, donde se renuevan cierta cantidad cada año para lograr que todas tengan un máximo de 10 años de antigüedad.

Los empresarios afirmaron que seguirán invirtiendo y este año introducirán 700 nuevas unidades para sustituir a las que quedan con mayor antigüedad a la permitida.