No somos piratas: socios de Uber

Socios de Uber argumentaron que los trabajadores no son 'piratas', sino simplemente ciudadanos leoneses con ganas de trabajar
Varios socios de la compañía levantaron su voz contra lo que afirman, es una persecución en su contra.
Varios socios de la compañía levantaron su voz contra lo que afirman, es una persecución en su contra. (Pablo Flores)

León

Tras la presunta "persecución" que se dio en días pasados a usuarios de transporte de ejecutivo Uber, el día de ayer, varios socios de la compañía levantaron su voz e hicieron pública su postura al argumentar que los trabajadores no son 'piratas', sino simplemente ciudadanos leoneses con ganas de trabajar.

"Somos ciudadanos leoneses con ganas de trabajar y que promueven el empleo honrado, no somos 'piratas', como se ha querido hacer ver ni tampoco invasores, somos leoneses trabajando y ofreciendo empleos para otros ciudadanos leones" expresaron varios socios de la compañía de transporte privado Uber, entre ellos Carlos Ismael Blas Sánchez.

Dejaron en claro que el servicio ejecutivo es una opción más para el usuario, que en una ciudad como León, se debería de contar con un amplio abanico de opciones para que los ciudadanos elijan con base a su seguridad, calidad y precio, el servicio que les sea más beneficioso.

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En cuanto a la violencia desatada en contra de algunos chóferes de este servicio e incluso a los mismos usuarios, se dijo que cuando se violenta o agreden a un prestador de servicio Uber, no están atacando una marca ni un servicio; se está atacando a personas inocentes que únicamente trabajan de manera honesta.

"El gobierno tiene la obligación de garantizar no solo seguridad a todos y cada uno de sus ciudadanos, sino también, trazar las estrategias económicas que ofrezcan a los ciudadanos la posibilidad de generar ingresos de manera honesta; nosotros no robamos, no salimos a las calles a delinquir, somos uno de los servicios de transporte más seguros en la ciudad y en el mundo" dijeron los socios.

Un representante de Uber quien se identificó como Guillermo Hill Marcial, aseguró que el respaldar a los grandes empresarios del transporte que son dueños de taxis, no solo fomenta la práctica monopólica sino que también limita la competencia y la oportunidad a los usuarios al tener mejores servicios.