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Lunes , 25.06.2018 / 14:51 Hoy

El nivel de cianuro en Tianjin es 356 veces superior a lo autorizado

Los principales jerarcas del buró político del PCC se reunieron convocados por el presidente Xi Jinping para escuchar un informe sobre la catástrofe, mientras las empresas empiezan a reanudar sus actividades.

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AFP

El nivel de cianuro cerca de donde se produjeron las explosiones en Tianjin, ciudad portuaria del norte de China, es 356 veces superior al umbral de tolerancia, anunciaron este jueves las autoridades chinas.

El anuncio tuvo lugar después de una reunión de los principales jerarcas del buró político del Partido Comunista de China (PCC) convocada por el presidente Xi Jinping para escuchar un informe sobre la catástrofe.

"Se ha detectado un nivel excesivo de cianuro en ocho puntos (de agua) diferentes" en el interior de la zona de "aislamiento", en torno al lugar de las explosiones, informó la Oficina de Protección Medioambiental de Tianjin.

"El nivel más alto es 356 veces superior el umbral de tolerancia", precisó. En total, el miércoles se detectaron restos de cianuro en 25 puntos de agua dentro de la zona de aislamiento. En otros 16 puntos del exterior solo se ha detectado cianuro en seis y por debajo de los límites tolerados.

La planta de productos químicos donde se produjeron las explosiones en la noche del 12 de agosto, en la zona portuaria de Tianjin, contenía unas 700 toneladas de cianuro de sodio, un componente altamente tóxico, aseguraron las autoridades.

El temor a una contaminación de gran envergadura sigue presente, reforzado por la lluvia que cayó a principios de semana y por la eventual presencia de otros productos químicos en el lugar, donde hay muchos contenedores dañados.

El cianuro de sodio, en la forma de polvo cristalino, libera en algunas circunstancias cianuro de hidrógeno, un gas asfixiante y rápidamente mortal en caso de exposición prolongada.

La televisión pública CCTV señaló por su parte que la cantidad de cianuro es 40 veces superior a lo normal en las pozas de agua que llenan el inmenso cráter que dejaron las explosiones. La catástrofe dejó 114 muertos, destruyó una parte de la zona portuaria y plantas industriales así como bloques de viviendas de los alrededores.

Las autoridades municipales tratan de apaciguar los ánimos. "El agua contaminada está dentro de la zona de aislamiento", aseguró a la prensa Tian Weiyong, un responsable encargado del medio ambiente. "No la vamos a bombear antes de que quede limpia", agregó sin ofrecer más detalles.

Los equipos de socorro han construido barreras de tierra y arena para delimitar el perímetro de cien mil m2 en torno al lugar de las explosiones y evitar cualquier fuga de componentes tóxicos, recordaron las autoridades locales.

Y aseguran que el aire y el agua en otras partes de la ciudad no representan "ningún riesgo" para los quince millones de habitantes de Tianjin. Pero muchos de los residentes están preocupados y la ONG medioambiental Greenpeace pidió prudencia, y que se prosiguan los análisis.

El presidente chino Xi Jinping pidió este jueves que los responsables de las explosiones respondan de sus actos al término de la reunión del buró político en la que escuchó un informe del gobierno sobre la catástrofe.

Diez directivos de la empresa propietaria del almacén han sido detenidos. El comunicado emitido por el buró político el jueves destacó que era prioritario salvar vidas y tratar a los heridos, informó la agencia oficial Xinhua (China Nueva). "Se deben hacer mayores esfuerzos para limpiar el lugar, comprobar si hay daños medioambientales y divulgar información", indicó la agencia.

Empresas retoman actividad

Mientras, la mayoría de las empresas del área portuaria de Tianjin (norte de China), donde numerosas multinacionales tienen fábricas o almacenes, empiezan a retomar su actividad, tras las explosiones del pasado día 12, informaron hoy a Efe portavoces de varias compañías.

Aunque las plantas de algunas firmas, como la estadunidense Otis, fabricante de ascensores y escaleras mecánicas, siguen cerradas hasta que se terminen de reparar los daños, gran parte de ellas ha reabierto y trata de recuperar la normalidad.

"Según las evaluaciones iniciales, el daño en la fábrica de Otis es superficial y no afectó al equipamiento manufacturero. Estamos aún calculando su extensión y continuaremos con nuestras operaciones tan pronto como sea seguro", dijo a Efe una portavoz de la empresa integrada en el grupo industrial United Technologies.

Ayer regresaron a sus puestos de trabajo los empleados de las tres plantas del mayor fabricante japonés de automóviles, Toyota Motor, y los de otra empresa nipona, Kyocera, que pararon la producción durante una semana para reparar los daños.

El puerto de Tianjin es el décimo del mundo en tráfico de contenedores y el más importante del norte de China, por lo que a través de él se articula buena parte de la exportación y la importación de las fábricas situadas en Pekín y sus alrededores.

Una de las principales repercusiones de las explosiones es que el puerto ha ralentizado su actividad, lo que ha afectado a la logística de las empresas y las ha obligado a buscar alternativas para sus suministros y envíos.

"Respecto a la importación de vehículos, siempre tuvimos tres puertos: Tianjin, Shanghái y Cantón. Con Tianjin cerrado, estamos encaminando las importaciones vía Shanghái y Cantón para asegurar que las entregas llegan a tiempo a clientes y distribuidores", declararon a Efe fuentes de la filial china de Volkswagen.

La fábrica de componentes que el fabricante alemán de automóviles tiene en Tianjin no se vio afectada directamente por las explosiones, dado que se encuentra a 20 kilómetros de donde tuvieron lugar, por lo que opera con normalidad, añadieron las fuentes.

Aunque el Gobierno chino ha insistido en los últimos días en que el puerto de Tianjin funciona "con normalidad" desde el pasado viernes, muchas de las empresas allí instaladas discrepan.

"Estamos evaluando cualquier posible impacto en las operaciones de negocio de Bridgestone, debido a la ralentización en la actividad del puerto", señaló un portavoz del fabricante de neumáticos y otros productos de caucho japonés, que también cuenta con una factoría en la ciudad china que se libró de las explosiones al estar lejos.

En una situación similar se encuentra la estadunidense Motorola, así como el grupo aeronáutico europeo Airbus, cuya planta funciona con normalidad e, incluso, entregó un avión a comienzos de semana.

"Hemos tomado medidas de precaución para proteger a los empleados de daños potenciales. Por ejemplo, hemos desplazado a trabajadores que viven cerca del área de la explosión a lugares más seguros y controlamos las informaciones sobre potenciales riesgos para la salud y el medioambiente", indicó un representante de Airbus.

Además de Toyota y Kyocera, también tuvieron que paralizar sus actividades en sus instalaciones en Tianjin la petrolera estadunidense Chevron y el fabricante tecnológico nipón Panasonic, que volvieron a abrir sus plantas esta semana. Antes del fin de semana, tiene previsto reanudar sus operaciones la multinacional suiza de la alimentación Nestlé.

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