Se unen vecinos de Lomas contra corredor de transporte Palmas-Reforma

María del Refugio Sandoval, presidenta del Comité vecinal Lomas del Chamizal, expresó su descontento de que las autoridades capitalinas no hayan tomado en cuenta a los colonos para la creación del ...
Archivo Milenio

Ciudad de México

Habitantes de lomas de Chapultepec, de Bosques de las Lomas, Palmas, Reforma, Polanco Virreyes, y Cuajimalpa se unieron contra de la creación del nuevo corredor de transporte Palmas-Reforma, anunciado en días pasados por la Secretaría de Transporte y Vialidad, ya que aseguraron, generará más congestionamiento viales en la zona, contaminación y problemas de comercio.

María del Refugio Sandoval, presidenta del Comité vecinal Lomas del Chamizal, expresó su descontento de que las autoridades capitalinas no hayan tomado en cuenta a los colonos para la creación del proyecto, el cual tiene contemplado el semiconfinamiento de carriles, y que haya sido a través de los medios de comunicación como se enteraran.

“Lamentamos que no nos hayan informado con anticipación; sin embargo, lo que nos queda claro es que no estamos de acuerdo en que se confine un carril, si de por sí ya vivimos reducidos. Sólo tenemos tres carriles, y en horas pico para recorrer de Pabellón a entrada de Bosques de las Lomas, te puedes tardar de 45 minutos hasta una hora”, indicó la vecina.

“Ahora con la entrada de ese corredor se incrementará el tránsito si se confina un carril, por lo cual lo rechazamos, además no nos tomaron en cuenta, porque también se van a colocar estaciones y afectarán el espacio urbano”.

Añadió que en lo que sí están de acuerdo es en el cambio de unidades de transporte público que transitan en el trayecto, pero todo a través de una planeación adecuada y condensada con los vecinos.

“Según autoridades de Setravi nada más iban a hacer el cambio de autobuses y no quitar los carriles derechos. Si esto es así, apoyamos completamente la medida de que se renueven camiones por aquellos de gas natural, no contaminantes, y así mejorar el servicio, pero lo que es un hecho es que modificaciones viales no lo vamos a aceptar”, destacó Sandoval.

Denis Stevens, habitante de la zona, dijo que sostuvieron una reunión con el titular de Setravi, Rufino León Tovar, en donde tanto los coordinadores de Bosques de las Lomas, Palmas, Reforma, Polanco y Virreyes, le manifestaron su inconformidad, con un planteamiento de afectaciones al espacio público.

“Les anunciamos que si tratan de llevar a cabo su proyecto, en lo que corresponde a los habitantes de Lomas de Chamizal no lo va a permitir, entonces se van a cerrar calles, y por lo pronto vecinos de Lomas anunciaron que van a poner mantas y cartulinas expresando su descontento”, expuso.

Jaime Schlittle, representante vecinal en Cuajimalpa, resaltó que no hay una negativa anticipada a que se mejore el transporte público en la zona; sin embargo, sí hay una oposición al confinamiento de vialidades, a colocar mobiliario urbano que disminuya el espacio del peatón, y a que no se incrementen las medidas de seguridad co más semáforos, sobre todo con contadores y sonidos para discapacitados.

“Pues se habla de que uno de los ramales de carril semiconfinado pasaría por la zona comercial de Chamizal primera sección, lo cual afectaría a los comerciantes establecidos, y si confinan un carril ya no sería posible que se parara alguien a realizar compras, además de que el proyecto no contempla ningún dispositivo para personas con discapacidad”.

Por tal motivo, pidió al Gobierno del Distrito Federal “a que presente un buen plan que entendamos y satisfaga a los vecinos”.