Programa de rehabilitación de L12 del Metro, este mes: GDF

El Gobierno del Distrito Federal informó que trabaja “con celeridad y responsabilidad” para garantizar el funcionamiento de esa línea del Metro, lo más pronto posible.
Deficiencias y omisiones en dependencias capitalinas y el consorcio constructor de la Línea 12 del Metro se hicieron evidentes con el informe de la Comisión Investigadora de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.
Deficiencias y omisiones en dependencias capitalinas y el consorcio constructor de la Línea 12 del Metro se hicieron evidentes con el informe de la Comisión Investigadora de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal. (Tomada de Facebook)

Ciudad de México

El Gobierno del Distrito Federal informó que este mismo mes tendrá el programa de rehabilitación de la Línea 12 del Metro, y no en julio como se había previsto, y trabaja “con celeridad y responsabilidad”, a fin de garantizar la seguridad  de su funcionamiento lo más pronto posible, en beneficio de unos 450 mil usuarios por día.

Destacó que dicho programa contendrá acciones concretas y “bajo los esquemas más rigurosos de seguridad y confort”.

El gobierno capitalino informó, mediante un comunicado, que su interés es poner en marcha al 100 por ciento la Línea Dorada, “con todas las garantías” para los capitalinos que viajan diariamente por ella.

Indicó que la Secretaría de Obras y Servicios, especialistas de las empresas Systra, TSO y expertos mexicanos coadyuvarán para poner en funcionamiento el servicio lo antes posible.

Recordó que la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México fue en su momento el proyecto de construcción más importante no solo de la capital, sino del país.

Y para que el servicio de transporte en esa línea no vuelva a ser suspendido, el Gobierno capitalino elabora un programa de acciones concretas con miras a su pronta rehabilitación, bajo los esquemas más rigurosos de seguridad y confort.

Refirió que la Sobse presentó este jueves el diagnóstico donde se precisan los motivos de la suspensión de dicha línea, resultado de un estudio avalado por especialistas mexicanos de la Universidad Nacional Autónoma de México y del Instituto Politécnico Nacional, además de expertos internacionales de la empresa Systra y de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles de Francia y la Operadora de Trenes de la Región de París.

Expuso que entre los primeros trabajos de rehabilitación del transporte masivo están las simulaciones que llevarán a cabo las empresas e instancias de alta especialidad, en el tramo del viaducto elevado de la Línea 12, actualmente fuera de servicio, entre las estaciones Zapotitlán y Nopalera, donde se encuentran las curvas 11 y 12.