CdMx, París y Madrid pararán autos a diésel en 2025

En la Sexta Cumbre Bienal de Alcaldes del C-40 que se realiza en la Ciudad de México, esas autoridades se proponen incentivar el uso de vehículos con tecnologías limpias y bicicletas.
En la Cumbre de Alcaldes del C-40 que se realiza en la Ciudad de México, esas autoridades alcanzaron nuevos acuerdos de combate al cambio climático.
En la Cumbre de Alcaldes del C-40 que se realiza en la Ciudad de México, esas autoridades alcanzaron nuevos acuerdos de combate al cambio climático. (Tomada de Twitter @ManceraMiguelMX)

Ciudad de México

Los gobiernos de la Ciudad de México, París y Madrid, firmarán una declaratoria por la calidad del aire, que incluye prohibir en 2025 el uso de diésel en estas tres capitales, con el fin de mejorar la calidad del aire.

En el marco del último día de actividades de la Sexta Cumbre Bienal de Alcaldes del C-40, esas autoridades se proponen incentivar el uso de vehículos con tecnologías limpias, así como promover el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie de los ciudadanos.

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Asimismo, esta estrategia ayudará a los gobiernos locales a cumplir con las propuestas del Acuerdo de París que se firmó el año pasado, con el que se busca evitar el incremento en la temperatura del planeta.

De igual manera se sumará la empresa Johnson and Johnson a la estrategia de tener aire limpio en las ciudades, ya que aportará recursos para realizar investigaciones en la materia para mejorar la salud pública y combatir el cambio climático.


De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, actualmente se producen 3 millones de muertes al año en todo el mundo, relacionadas con la contaminación y la mayoría se da en las capitales.

La declaratoria será respaldada por otros alcaldes de las ciudades más importantes del mundo, lo cual implica además un exhorto a los gobiernos federales y a los fabricantes de vehículos para que se sumen a esta iniciativa.

Este anuncio será uno de los principales acuerdos de la cumbre que se lleva a cabo en la Ciudad de México, ya que el objetivo es reducir el congestionamiento vial para mejorar la salud de los ciudadanos.

No a segundos pisos

El alcalde Bogotá, Colombia, Enrique Peñalosa, consideró que la construcción de segundos pisos en las vialidades no resuelve los embotellamientos en las grandes ciudades; por el contrario, aseguró que a largo plazo provoca más tránsito.

En entrevista, tras su participación en el segundo día de la cumbre, explicó que no es el número de automóviles lo que provoca los embotellamientos, sino el número de viajes y lo largo de los mismos.

“Por ejemplo, 10 carros que recorren un kilómetro cada uno generan el mismo tráfico que un carro que recorre 10 kilómetros. Si hago una autopista de segundo piso qué es lo que pasa, mucha gente comienza a hacer más viajes o más largos, compra una casa más lejos, hace una oficina más lejos, entonces inicialmente la vía de segundo piso resuelve el embotellamiento pero cinco o 10 años después el trancón es el mismo”, expuso.

El funcionario colombiano explicó que las políticas de movilidad se deberían someter a consultas ciudadanas, porque la gente tomaría decisiones que nunca serían aprobadas por los congresos de cada país.

Acuerdo 2020

Los 12 alcaldes que integran el Comité Ejecutivo del C-40 pactaron una estrategia a cuatro años para frenar el aumento de la temperatura del planeta, informó la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, quien agregó que para lograr el objetivo se requieren al menos 375 millones de dólares.

Luego de ser nombrada presidenta de la Junta Directiva del C-40, detalló que los alcaldes van a responder con acciones concretas para combatir el cambio climático al escepticismo de “ciertos jefes de Estado” y a la cobardía de algunos actores políticos que paraliza a otros.

Hidalgo detalló que la estrategia 2020 se traduce en que desde hoy hasta el 2020, el C-40 ayudará a las ciudades a desarrollar planes de acción climática coherentes con los objetivos planteados en el acuerdo de París.

En este sentido, agregó que si se alcanza el objetivo de evitar que aumente la temperatura del mundo, el C-40 se convertirá en el primer grupo de líderes políticos que haya contribuido, tanto a la ratificación de dicho acuerdo como en su cumplimiento.

Sin premio la CdMx

La Ciudad de México no resultó ganadora en los “C-40 cities awards” en la que estaba nominada en la categoría de transporte.

Un panel de jurado de expertos conformado por ex alcaldes, expertos de clima y otras personas, seleccionaron 10 proyectos ganadores de sustentabilidad urbana, debido a la excelencia en la planificación urbana y a la dedicación para reducir las emisiones de los gases de efecto invernadero y para mejorar la resiliencia.

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Entre las ciudades ganadoras que ejemplifican los mejores proyectos, políticas y programas, están Adís Abeba, Copenhague, Curitiba, Calcuta, París y Portland, entre otras.

“De parte de C-40, quiero felicitar a todas las ciudades ganadoras por su compromiso con sus ciudadanos y su dedicación para enfrentar el cambio climático”, expresó el ex alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg.

MSP