Metro no puede seguir subsidiando: Gaviño

Propone que las secretarías del GDF paguen lo que corresponde de sus beneficiados.
Presentación del boleto conmemorativo en las instalaciones de Infodf.
Presentación del boleto conmemorativo en las instalaciones de Infodf. (Especial)

México

El director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño, informó que el Metro no es un ente que pueda seguir con los subsidios en forma directa, por lo que las dependencias capitalinas deben colaborar dependiendo su extracto.

Aseguró que van a plantear a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal que se pueda reformar la gratuidad para que las cerca de 550 mil personas que tienen ese beneficio lo obtengan de las dependencias que ven por ellos.

Por ejemplo, los adultos mayores de Desarrollo Social o los estudiantes de la Secretaría de Educación.

En entrevista, aseguró que la propuesta “será planteada a la Asamblea Legislativa para no hacer nada de manera unilateral y contando con el apoyo de todas las fuerzas políticas; la propuesta es que los que tengan subsidio de gratuidad tengan una credencial en la que se reporte cada viaje y luego los recursos fueran transferidos al Metro por las dependencias o secretarías que corresponda.

“Es decir, cada quien debe dar el subsidio que le corresponde de acuerdo con su materia, porque no somos un ente que pueda dar subsidio de manera directa, somos un ente que da movilidad y, por ello, los subsidios deben de ser entregados por las dependencias. Alguien tiene que responder por dichos sectores de la población que mantienen un subsidio de gratuidad”.

La tarifa del Metro de cinco pesos no alcanza para gastos de operaciones, aseguró Gaviño.

De los 5 millones de usuarios que viajan a diario en este transporte, 11 por ciento cuentan con subsidio de gratuidad, es decir, 550 mil personas, lo que sumaría 2 millones 750 mil pesos al día, dijo el titular.

Durante la firma del convenio de colaboración STC-Infodf, y la develación del boleto conmemorativo a la séptima Edición de la Feria de la Transparencia y Protección de Datos Personales, el titular del Metro hizo un llamado a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y a la Secretaría de Finanzas para tener acceso a mayores recursos y poder darle funcionalidad al sistema de transporte que tiene 12 líneas y 195 estaciones.

Dijo que un ejemplo es el alto consumo eléctrico que tiene un costo de 2 mil millones de pesos anuales, y que no está subsidiado.

Asimismo, dijo que la  Comisión Federal de Electricidad (CFE) debería dar un subsidio tarifario a los grandes usuarios que prestan servicio público. El Metro es el segundo consumidor nacional de energía eléctrica, el primero es el alumbrado público y ambas vertientes son fundamentales para los derechos humanos, dijo.

Recordó que hace dos años la Asamblea Legislativa autorizó un fideicomiso que recibe dos pesos del pasaje para cumplir con los compromisos de mantenimiento, correctivo, preventivo y predictivo.

Especificó que este recurso, de 4 mil millones de pesos, se usará para cambiar el sistema de torniquetes, remodelación de túneles de las línea 1, 2, y 3 y se adquirirán más trenes; así como pilotaje automático para las líneas 1 y 2, todo esto en tres años.

“Todas las acciones que se hagan van a hacer de corto, mediano y largo plazo, pero son fundamentales para que siga funcionando el Metro”.

:CLAVES

PROMOCIÓN

Con el tiraje de 10 millones de boletos del Metro se promocionará entre los usuarios la séptima Feria de la Transparencia y Protección de Datos Personales, informó Mucio Israel Hernández Guerrero, comisionado presidente del Infodf.

En las instalaciones del Instituto de Acceso a la Información Pública del DF, Hernández Guerrero y el director del STC Metro, Jorge Gaviño, firmaron un convenio de colaboración para trabajar de manera conjunta en acciones que permitan fomentar los derechos de acceso a la información pública y protección de datos personales.

ADVERTENCIA DE SERRANO A TAXISTAS

Taxistas del Distrito Federal anunciaron que desde este miércoles saldrán a cazar unidades de las empresas Uber y Cabify, pues acusaron que no han cumplido el acuerdo que firmaron con autoridades del gobierno capitalino para su regulación, ya que hacen base en lugares prohibidos y en vialidades cercanas a plazas comerciales, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el Centro Histórico.

Sin embargo, el secretario de Movilidad, Héctor Serrano, señaló que los taxistas no pueden tomar la justicia en sus manos y, por el contrario, advirtió que si detienen a las unidades que prestan servicio a través de aplicaciones serán presentados ante la Procuraduría General de Justicia del DF.

“Si alguien actúa de una manera delictiva se va actuar con el rigor de la Ley, pues los taxistas no son la autoridad y si hay denuncia de los operadores de aplicaciones de que son detenidos, entonces serán presentados ante la ProcuraduríaGeneral de Justicia del DF”, indicó el funcionario en entrevista con Milenio.

Aseguró que los taxistas que se quejaron no representan ni 3 por ciento de las unidades registradas en la ciudad, que suman cerca de 139 mil.

Con información de: Ilich Valdez/México