Alistan envíos de sangre y medicinas con drones

Un joven mexicano desarrolla un proyecto que reduce hasta 60% el tiempo de traslado; podrá recorrer hasta 180 kilómetros lineales.
Pedro Matabuena sostiene su prototipo, que pesa tres kilogramos y mide dos metros.
Pedro Matabuena sostiene su prototipo, que pesa tres kilogramos y mide dos metros. (Especial)

México

El tiempo es clave cuando se trata de recibir una donación de sangre, medicamentos o equipo de salud en zonas de alto riesgo o rurales con difícil acceso, de ahí que un joven mexicano desarrolló un proyecto en el que usa drones para reducir hasta 60 por ciento el periodo de entrega de este material en comparación con lo que se tardaría en llegar por vía terrestre.

Pedro Matabuena Serrano, egresado de la Ingeniería en Sistemas Computacionales de la Universidad del Valle de México (UVM), es fundador de Aidronix, una empresa mexicana orientada a investigación, experimentación y desarrollo de soluciones con impacto social, por medio de los vehículos no tripulados.

En un comunicado de la UVM, el ingeniero señaló que el dron en desarrollo pesa cerca de tres kilogramos, tiene casi dos metros de extensión y su carga útil es de hasta 800 gramos. Prevé que el prototipo reducirá hasta en 60 por ciento el tiempo de entrega al alcanzar una altitud de 4 kilómetros sobre el nivel del mar (2 km arriba de la Ciudad de México); además, la velocidad es de entre 69 y 70 km por hora en vuelos de 45 y 60 minutos.

"Por ejemplo, existen rutas de 300 km por tierra, que por aire se convierten en 180 km lineales; el tiempo es un factor fundamental para salvar una vida", explicó Matabuena Serrano.

Detalló que la primera fase fue elegir el modelo de avión, motores y fuselaje adecuados para soportar la carga y tener capacidad para trasladarse a una distancia de por lo menos 180 kilómetros lineales.

Con el proyecto de drones, el joven mexicano aspira a crear un puente de la ciudad a las comunidades rurales para transportar medicamentos, muestras de sangre e instrumentos quirúrgicos, cuyo traslado por tierra lleva más tiempo. Incluso, hay casos en que estos materiales se requieren en lugares inaccesibles por vía terrestre y la única opción es por aire.

En el comunicado, el ingeniero destacó que utiliza aeronaves de ala fija de tipo trapezoidal straight tapared para conseguir un largo alcance. En cuanto al desarrollo de la tecnología de los dispositivos que operan desde tierra, explicó que implementó un sistema que tuviera redundancia en la navegación; se trata de uno similar al Radiofaro omnidireccional de alta frecuencia, para que en caso de que el dron pierda señal satelital, éste llegue a su destino de forma segura.

Otro de los objetivos de este proyecto es la búsqueda y rescate de personas extraviadas en las montañas o en desastres naturales; "en el caso de huracanes, el vehículo aéreo realizará tomas para generar mapas de la zona destruida, con base en estos mapas se hará el análisis para identificar las zonas más afectadas y sea posible enviar ayuda a las personas. El objetivo es hacer más eficiente la asistencia médica y rescate de las personas", precisó el especialista.

El prototipo desarrollado por Matabuena está en la fase final de pruebas; estima que el primer dron que ofrecerá ayuda humanitaria en México se lance en septiembre.