Edición:

Zapateros se blindan por robo en carretera

Locales • 26 Agosto 2012 - 12:57am — Daniel Martinez

Invierten cerca de 30 mil pesos por cada viaje que realizan para asegurar con ello, que sus productos lleguen bien a su destino y en caso de un ataque, evitar pérdidas totales

Mexico Leon • Los empresarios zapateros blindan su mercancía; sin importar el costo, prefieren pagar el seguro del traslado para evitar pérdidas totales por robo en las carreteras.

Empresarios zapateros de la región refirieron que invierten cerca de 30 mil pesos por viaje en el aseguramiento de su mercancía; en el caso de la industria zapatera, por cada caja con un par se pagan 3 pesos por aseguramiento aproximadamente.

El empresario zapatero José Abugaber, señaló que debido a las políticas de su empresa, ningún envío se puede realizar sin estar asegurado. “Yo no puedo mandar mi mercancía si no está asegurada, el calzado es muy fácil robarlo y comercializarlo”, señaló
Los tráiler que transportan calzado presentan gran incidencia de robos al tratarse de un producto de consumo directo.

Ricardo Gallardo Barbosa, presidente de la Cámara de la Industria de la Curtiduría de Guanajuato (Cicur), señaló que los empresarios de la región están dispuestos a pagar un servicio de seguro siempre y cuando no se pierdan los niveles de competencia por el costo del producto.

“Yo creo que este momento, no hay ninguna empresa que manden mercancía a carretera sin estar asegurada”, señaló.

Los empresarios de la región, exhortaron a los consumidores a no comprar productos de bajo costo en los tianguis, ya que mencionaron, ahí va a parar la mercancía robada.
El presidente con licencia de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) Juan Carlos Muñoz, mencionó que los empresas manufactureras prefieren pagar el seguro de traslado ante un eventual asalto en la carretera.

“Si no te roban te salió más barato, pero si sí te roban, te va a salir más caro, hay industrias que le invierten a este tema de seguridad, hay industrias que les cuesta más perder a un cliente porque su mercancía no llegó o porque se la robaron”,
Juan Carlos Muños señaló que las empresas transportistas invierten parte del costo en mecanismos de seguridad, ya que tienen que rendir cuentas a sus clientes sin importar la causa del extravío de la mercancía.

El presidente de la Canacar, señaló que las carreteras del país se encuentran desprotegidas a raíz de la desaparición de la Policía Federal de Caminos, que ha pasado a ser la Policía Federal; ahora los grupos del crimen organizado que asaltan y extorsionan a los traileros.

“Es algo en lo que tenemos que trabajar las empresas de transporte, los usuarios y las autoridades que no pueden estar ajenas a todo este tema y deben de buscar esquemas de operación y vigilancia”, exhortó.