Marcelo Ebrard supera a sus antecesores en obras
El GDF destaca que la insfraestructura vial que se construyó en este sexenio incrementó el promedio de velocidad de 13 a 17 kilómetros por hora, además de que se realizó con menores afectaciones para la ciudadanía.
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, supervisó los avances en la restauración de la Alameda Central de la Ciudad de México.
México • La administración de Marcelo Ebrard al frente del Gobierno del Distrito Federal dejará huella al haber concretado 450 obras de infraestructura vial, transporte, sociales, salud y ambientales, lo cual no había alcanzado ninguna de las administraciones que le antecedieron.
Incluso superó lo realizado por Andrés Manuel López Obrador, quien desarrolló 330 obras en varios rubros.
En algunas de las obras importantes, como los segundos pisos del Periférico y la Supervía Poniente, el gobierno de Ebrard capitalizó la mayor inversión privada y el mayor número de trabajos de los últimos 30 años.
A escala pública, también desarrolló la infraestructura más grande de toda América Latina, con la construcción de la Línea 12 del Metro, que sirvió también para ampliar este sistema de transporte colectivo.
Fernando Aboitiz, secretario de Obras y Servicios, señaló en entrevista con MILENIO que para las 450 obras se invirtieron 65 mil millones de pesos, principalmente dinero privado, que se obtuvo con esquemas financieros y que permitieron que la administración ocupara su gasto en otros rubros.
Con esa inversión y trabajos realizados, el actual gobierno dejará una ciudad con obras que beneficiaron la movilidad en 3 millones de viajes, que se realizan por día, incrementó la velocidad promedio de 13 a 17 kilómetros por hora y construyó carriles exclusivos para bicicletas, lo que trae beneficios para la salud, ahorro de tiempo, calidad de vida, servicios y competitividad de la urbe. Además, los trabajos se realizaron en tiempo récord, en mayor tramo y con menores afectaciones.
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