Comité Técnico del ISN se reunió en Saltillo

Metrópoli • 30 Agosto 2010 - 6:13am — Milenio.com

En el encuentro de trabajo se precisó que el Mega Distribuidor Vial El Indio-La Lechera registra un avance del 57 por ciento; se construye en más de 30 hectáreas y agilizará los 19 mil cruces por hora que se dan en esta zona de Saltillo, la de mayor flujo vehicular en Coahuila, se informó.

Saltillo, Coahuila.- El Mega Distribuidor Vial El Indio-La Lechera por su funcionalidad, diseño y estructura se convertirá en un ícono arquitectónico del Saltillo moderno, y en una de las vialidades más importantes de México.

Lo anterior se destacó durante la reunión del Comité Técnico del Impuesto Sobre Nóminas, la cual fue presidida por el secretario ejecutivo del SATEC, Javier Villarreal Hernández, y el secretario de Obras Públicas, Jesús Ochoa Galindo, y en donde participaron representantes empresariales de la región.

En el encuentro de trabajo se precisó que la magna obra registra un avance del 57 por ciento; se construye en más de 30 hectáreas y agilizará los 19 mil cruces por hora que se dan en esta zona de Saltillo, la de mayor flujo vehicular en Coahuila, se informó.

En la realización de este majestuoso proyecto, se utilizarán 98 mil 300 metros cúbicos de concreto, equivalentes a colgar una capa de dos metros en toda la superficie que ocupa la Alameda Zaragoza.

Además, se usarán 13 mil toneladas de acero en trabes y estructuras, con la ingeniería y el diseño más avanzado, preservando la seguridad del peatón para transitar a nivel, así como del transporte colectivo.

Mientras que los 450 mil metros cúbicos de excavación, equivalen a llenar una cancha de futbol con una columna de 60 metros, semejante a un edificio de 15 pisos.

MEGA OBRA EQUIVALE A CONSTRUIR 28 PASOS A DESNIVEL

Asimismo, este complejo vial, por su volumen, es equivalente a construir 28 pasos a desnivel de los que se construyeron anteriormente, y para ello se reubicaron 26 kilómetros de líneas de servicios de gas, agua, drenaje y telefonía, entre otros.

El Mega Distribuidor El Indio-La Lechera será la solución vial en este conflictivo cruce, porque contará con 6.4 kilómetros de viaductos que darán cabida a doce rutas continuas en cuatro niveles, con todas sus vueltas derechas sobre nivel.

Tan sólo de oriente a poniente, tendrá dos viaductos, uno por sentido, con dos carriles cada uno, de una longitud de un kilómetro y medio, llegando alcanzar una altura de 18 metros sobre la superficie actual.

La obra genera 800 empleos directos y dos mil 400 indirectos; una vez terminada, se tendrá un tramo de 27.7 kilómetros libres de tránsito continuo, desde el cruce del Libramiento OFT con la carretera Saltillo-Monterrey, hasta la carretera a Zacatecas, a la altura del prolongación Urdiñola.

La distancia, se podrá recorrer en un tiempo estimado de 20 minutos, lo que significa la mitad de lo que se hacía anteriormente, además de la reducción importante de contaminantes y en el consumo de gasolina.

En la reunión participaron además los alcaldes de Saltillo, Jericó Abramo Masso; de Ramos Arizpe, Ramón Oceguera, y de Arteaga, Ernesto Valdés Cepeda, así como el director de CEAS, Fausto Destenave.

Por el sector privado, estuvieron: Luis Armando García Loera, del Centro Empresarial Coahuila Sureste; Jorge del Bosque, de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, y Oscar Manuel Chapa Leal, de la Cámara de la Propiedad Inmobiliaria de Coahuila Sureste.

Así como Alejandro Dávila López, de la CANACO Saltillo; Francisco Grijalva Campa, de la Asociación de Industriales de Ramos Arizpe; Carlos Robles Lostanau, de la Cámara de Desarrollo y Promoción de la vivienda, y Juan Carlos Guerra, de la CANIRAC.

También, Alberto Covarrubias Manrique, de la CANACINTRA; Walter Escobar, de la CANADEVI, y Rodolfo Garza Cavazos, de la CMIC Sureste.