Alemania • El viejo refrán usado con la Selección Mexicana de futbol podría ahora aplicarse a Sergio Pérez: se jugó como nunca y se perdió como siempre. “Checo” hizo una de sus mejores labores del año, poniendo a Sauber en el top cinco en cada una de las sesiones de entrenamiento, pero una vez llegado el momento de la verdad la casa suiza le volvió a fallar y ese error les costó caro: décimo segundo sitio que se convirtió al final en un 17 por una penalización impuesta por los comisarios deportivos.

Los primeros segundos de la Q2 en el circuito de Hockenheim resultaron vitales. La lluvia apareció y conforme avanzaba la manecilla aumentó su intensidad. Mientras 15, de los 17 coches sobrevivientes a la Q1, de inmediato tomaron la pista; Sauber decidió retener a Pérez y Kobayashi aproximadamente un minuto. Cada segundo más cantidad de agua se acumulaba en el trazado. Cuando “Checo” salió al circuito el daño estaba hecho. Tres décimas fueron la diferencia entre ingresar a la Q3 y quedar eliminado.

“Teníamos que poner gasolina en el coche para intentar hacer toda la sesión. Al final decidimos tarde que era necesario salir pronto, nos costó mucho, tenía coches delante, coches detrás no podía calentar mis neumáticos. Cuando logré colocarlos a temperatura ya el tercer sector estaba completamente mojado. No era posible mejorar el tiempo”, expresó el tapatío quien al final registró una mejor vuelta de 1’39.933’’.

La desgracia no acabaría ahí. Kimi Raikkonen (Lotus) exclamó por el radio que Pérez le había estorbado en una de sus vueltas rápidas. Su equipo le respondió que lo platicarían con la dirección de carrera. La investigación procedió y el originario de Jalisco fue sancionado con cinco posiciones.

“Penalización impuesta al piloto (Sergio Pérez) por estar involucrado en dos ofensas similares en la misma sesión”, rezaba el comunicado emitido por la FIA a las 16:20 horas locales. Iceman y Fernando Alonso eran los competidores afectados.

“Ahora me dan una penalización por estorbar a Kimi y Fernando. No me avisaron que (Raikkonen) estaba detrás de mí. De Alonso fue cuando justo me salí de la pista. No tenía dónde darle la posición, eran las últimas dos curvas y entonces no tenía donde ceder”, expresó Pérez para La Afición.

Pérez aceptó el castigo más no comparte la sanción. El portador del número 15 en el monoplaza Sauber recordó cómo al venezolano Pastor Maldonado le impusieron únicamente una multa económica en Inglaterra, apenas dos semanas atrás, tras el incidente en carrera.

“La verdad no considero justo esto. Si consideras que no les afecté a ellos en absolutamente nada, que no lo hice a propósito y las condiciones en las que estábamos rodando eran muy complicadas para ver, cuando otros pilotos me han chocado y terminado con mis carreras sólo les dan penalidad económica y a mí me dan cinco lugares, se me hace un poco fuerte. Debo ver para adelante y aceptarlo”, declaró.

“Checo” buscaba en Alemania regresar al grupo de la Q3, es decir, con los 10 más rápidos en clasificación. En el Gran Premio de España fue la última ocasión en que lo logró.

“Es muy frustrante lo que pasó, son cosas que te frustran mucho, especialmente cuando estás trabajando arriba y en el momento importante fallamos. Ya no hay nada que hacer, ahora sólo debemos pensar para mañana. Cada error que sirva de experiencia”, indicó.

Con este panorama, Pérez mira hacia el domingo, a buscar sumar puntos. De hacerlo sería la tercera ocasión en las últimas cuatro carreras en ingresar con los 10 mejores. La degradación de los neumáticos parece baja y podría convertirse en un aliado para Pérez quien consideró es posible ir a una parada en fosos: “espero poder llegar dentro de los puntos”, sentenció el tapatío quien en su rostro reflejaba la frustración de un fin de semana echado a perder por sólo unos segundos.