A falta de banquetas, vecinos pintan carril peatonal en el Puente de los Poetas
Esta acción, que organizaciones civiles bautizaron con el nombre de WikiCiudad, tiene el objetivo de evitar que ocurran más accidentes en esa vía donde caminan diariamente muchas personas.
Vecinos de la Magdalena Contreras pintaron un carril peatonal a lo largo del Puente de los Poetas.
Ciudad de México • Vecinos de la delegación Magdalena Contreras e integrantes de organizaciones civiles pintaron en el Puente de los Poetas un “carril” que simula una banqueta, con el fin de evitar accidentes entre quienes a diario deben caminar por esa vialidad.
Mónica Tapia informó que se trata de una acción ciudadana que han denominado WikiCiudad, porque se trata de construir la urbe desde abajo y en colectivo por los ciudadanos.
Recordó que el puente, que conecta Las Águilas con Santa Fe, fue construido por la empresa privada Copri, con una concesión del Gobierno del Distrito Federal que le dio los terrenos aledaños a cambio y la cual se quiso ahorrar el costo de una banqueta.
En ese lugar han ocurrido gran cantidad de accidentes, pues las personas deben caminar por el arroyo vehicular y arriesgan sus vidas; motivo por el cual decidieron pintar aproximadamente un metro de esa vía para simular una banqueta por la cual puedan pasar los transeúntes.
“Queremos que el gobierno capitalino entienda que las ciudades tienen que ser construidas para los peatones, no para los coches”, dijo Tapia.
La activista explicó que la organización Camina, Haz ciudad fue la que convocó a recuperar la banqueta para el peatón, pero también participan otras asociaciones como Bicitekas, el Frente Amplio contra la Supervía, Al Consumidor, Propuesta Cívica y El Avispero, entre otras.
Aseguró que estas organizaciones civiles continuarán con acciones ciudadanas de este tipo, como la realizada en la ciudad de Guadalajara, Jalisco, donde se pintó una ciclovía.
Mientras ciudadanos pintaban la “banqueta” en el sentido Santa Fe-Centenario del Puente de los Poetas y patrulleros intentaban disuadirlos, los participantes de Camina, Haz Ciudad repartían volantes.
En el documento, que denominaron el “Manifiesto por el derecho a caminar libremente en la ciudad”, critican que los gobiernos del Distrito Federal y del Estado de México se hayan enfocado a impulsar un desarrollo urbanístico centrado en el automóvil.








