En 2011, sólo autos híbridos podrán renovar doble cero

Locales • 7 Enero 2010 - 5:09am — Miriam Castillo

Las autoridades reforzarán criterios de medición de contaminantes

México • .- Con el fin de renovar las tecnologías en materia vehicular e impulsar la adquisición de vehículos híbridos, el Gobierno del Distrito Federal eliminará la posibilidad a los autos nuevos a gasolina de renovar la calcomanía doble cero y verificar una sola vez al año.

A partir de los modelos 2011, no se podrá obtener nuevamente el holograma doble cero, que podía renovarse hasta por seis años.

Los vehículos 2010 serán los últimos que gozarán de este beneficio que se aplica desde 2007.

De acuerdo con el programa de verificación 2010 publicado en la Gaceta Oficial el 28 de diciembre pasado, la renovación del holograma se otorgará sólo a vehículos híbridos que cuenten con un motor eléctrico y otro a gasolina.

Sin embargo, este tipo de autos no representan ni uno por ciento del parque vehicular que circula en la Ciudad de México.

Según datos de la Secretaría de Medio Ambiente, para 2009 se tenía registro de 480 autos híbridos en el Distrito Federal.

Hasta el momento sólo una armadora los comercializa de manera regular en la ciudad.

El costo de las unidades de la marca Honda es de 321 mil pesos para los modelos 2010.

La modificación al programa se ubica en el capítulo primero, donde se determina la reducción del incentivo.

“Los vehículos nuevos, ligeros a gasolina, de servicio particular de año-modelo 2011 y posteriores podrán obtener el holograma doble cero por una sola ocasión, con excepción de los vehículos nuevos híbridos a gasolina-eléctricos”, explica el documento.

La exención para la verificación que aplica en los autos híbridos sólo aplica en los que son de uso particular, en el caso de los vehículos de carga aún no se determina la calcomanía doble cero.

Sin embargo, se analiza la posibilidad de modificar criterios para que un mayor número de vehículos de carga utilicen tecnologías alternas como el biodiésel y lo combustibles con bajo contenido de azufre.

Además, este año se reforzarán los criterios de medición para los contaminantes, por lo que los motores deberán ser más limpios o de lo contrario serán rechazados en la verificación.

De acuerdo con autoridades del Medio Ambiente, los criterios y los márgenes de medición no serán alterados; sin embargo, se adquirirán equipos con mayor tecnología que ayuden a medir de forma más precisa y con los que se espera reducir la corrupción.

- Claves

Control de emisiones

• Este año deberá quedar terminado el programa PROaire 2010, a través del cual se definirán mayores políticas para el control de contaminantes atmosféricos.

• Las medidas se enfocarán a reducir las emisiones de quema de hidrocarburos por medio de los automóviles, pues constituyen 70 por ciento de la fuente de contaminantes.