Confirma la Conatram extorsiones de Tránsito

Monterrey • 18 Noviembre 2009 - 4:53pm — Milenio

Delegado transportista afirma que San Nicolás ocupa el primer lugar en quejas.

Monterrey, NL • En una industria de alcances sin proporción se había convertido el sistema de corrupción que operaban agentes de Tránsito, y no sólo de Monterrey, sino de otros municipios del área metropolitana, denunció el delegado de la Confederación Nacional de Transportistas de la República Mexicana (Conatram), Omar Aguirre.

Según estimaciones del dirigente de transportistas las mordidas por unidad de transporte detenida ascendían a los tres o cuatro mil pesos por no llevar el tráiler al corralón tras ser retirados de la circulación.

Esto, por cualquier tipo de falta al reglamento, que iba desde no contar con alguna luz o traer el vidrio estrellado.

“Supe de gente que sí estaba pagando cuota, no sé cuánto, pero todos los compañeros que venían de fuera por cada bronca, que trajeras el vidrio roto, te estaban pidiendo de tres a cuatro mil pesos por no levantarte la unidad”.

Mencionó que el gremio de transportistas se vio afectado en gran medida por los agentes, tras señalar que se incrementaron de manera importante los reclamos de empresarios de otras partes de la República que tenían que pasar por Nuevo León.

“Ya éramos la vergüenza Nuevo León, y sobre todo Monterrey y municipios aledaños, ya éramos la vergüenza a nivel nacional”, lamentó.

Por ello, celebró las acciones emprendidas por el alcalde de Monterrey, Fernando Larrazábal, quien inició desde el arranque de la administración una limpia en la Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey, tarea que consideró difícil, pero no imposible.

Por lo pronto aseguró que se mantendrán al pendiente del plan emprendido por la actual administración.

“Nos vamos a dar cuenta luego, luego, si fue efectivo o no fue efectivo”.

Sin embargo, dijo que falta mucho por hacer para acabar con el contubernio que tenían, por ejemplo, con los operadores de grúas, quienes, dijo, ya estaban arreglados con los agentes al momento en que éstos no llegaran a un acuerdo con el transportista infraccionado.

Y fue más allá al esperar que las mismas acciones se den en el resto de los municipios del área metropolitana.

“Nosotros ya estábamos hartos de que nos trataban mal… ¡ah!, y quiero decir que no es el municipio (de Monterrey) que más mal nos trataba; quiero decirles que en primer lugar tenemos a San Nicolás; le sigue Escobedo, Apodaca, Guadalupe”, puntualizó.

Por su parte, el delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Jesús Tamez Flores, aseguró que muchos transportistas se han quejado de los niveles de corrupción a los que se han visto sujetos miembros del gremio, sin embargo lo importante en estos momentos es tener las pruebas reales para proceder de inmediato a denunciar hechos ilícitos.

“Nosotros estamos invitando a todos los transportistas de la Canacar para que si ellos tienen pruebas contundentes en contra de alguna corporación de Tránsito de algún municipio, o bien, alguna prueba de extorsión, que acudan con nosotros”.

Cobro extra
Para cualquier transportista de carga utilizar las avenidas de Monterrey y de San Nicolás significa un cobro extra, impuesto a la voluntad de los agentes de Tránsito, sin cometer alguna infracción al reglamento.

Así lo relató uno de los transportistas que por dos años pagó una cuota de mil pesos mensuales para estar en la lista de protegidos.

“Muchas empresas, casi la mayoría de Nuevo León que estaban en el convenio, era a fuerza que te metieras al convenio, si no, a cada rato te paraban los camiones, en Morones Prieto, Díaz Ordaz, Venustiano Carranza”, señaló.