Vía Exprés en Guadalajara no parece viable: CCIJ

Cd. y Región • 10 Febrero 2011 - 6:35am — Maru García

Si se confirma análisis preliminar del proyecto, que dice que la obra es compleja, industriales no lo apoyarían, indica su presidente.

Foto: Cortesía Gobierno del Estado

Proyección de la Vía Exprés. Tendría una extensión de 23.06 kilómetros.

Guadalajara • .- De acuerdo al análisis que hace el Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ) del proyecto de la Vía Exprés, la balanza se inclina a que ésta no es viable. Así lo afirma el coordinador del organismo empresarial, Manuel Herrera Vega, que agregó que en los próximos días entregará el dictamen completo de la obra.

“Hasta el momento pudiéramos decir que la balanza se esta recargando un poquito a que no va a cumplir con los requerimientos de viabilidad. Sí el dictamen va en este sentido no [lo apoyaríamos] Estamos ya con la información que hacía falta en la última etapa y próximamente ya presentaríamos el dictamen” indicó Herrera Vega.

El martes pasado se reunieron los equipos técnicos del CCIJ, de los colegios de Ingenieros y Arquitectos y la Cámara de la Industria de la Construcción, así como los de gobierno del estado que están coordinando el proyecto para que les aclararan a los empresarios las dudas para emitir su opinión respecto a la iniciativa que impulsa el Ejecutivo estatal, porque faltó información, explicó.

“Hubo una reunión por parte de los equipos técnicos de las diferentes instituciones en las cuales se nos pidió que presentáramos un dictamen técnico y la parte técnica ha estado trabajando fuertemente en este tema hubo alguna información que no estuvo muy clara para poder terminar este dictamen”.

Herrera Vega dijo que los expertos en la materia están en la recta final del estudio: “Hasta el momento lo que se ha analizado, el proyecto tiene cierta complejidad, se han analizado diferentes aspectos, el impacto que tendría a nivel ambiental, el impacto que tendría en la parte financiera, el impacto que tendría en materia de desarrollo urbano, la aportación que pudiera generar en materia de movilidad”.

Además, mencionó que están estudiando la propuesta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Jalisco: “Se ha trabajado en una propuesta alterna que pudiera ser otra opción para presentarse y esta también se ha estado analizando por nosotros, por las instituciones que han participado en el proceso de análisis de la Vía Exprés, porque consideramos también que tenemos la obligación de proponer cuál pudiera ser la solución viable si es que la Vía Exprés no es viable”.

Por separado, el presidente estatal de la Coparmex en Jalisco, Pablo Lemus Navarro, reiteró ayer la negativa del organismo empresarial a la Vía Exprés y adelantó que pronto presentarán el suyo: “Nuestro rechazo es total y nosotros vamos a presentar un proyecto alternativo dentro de muy poco”.

Añadió que mientras más detalles conoce del proyecto del Ejecutivo estatal, son mayores las dudas que surgen ante el mismo. “No se trata de ser opositólogos [sic], como algunos nos han calificado, sino de tener un mejor proyecto de ciudad”, concluyó.

La Vía Exprés sería una carretera de peaje interior elevada de 23.06 kilómetros, que cruzará los municipios de Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque, cuyo costo se estima en 6,500 millones de pesos, a financiar por la iniciativa privada, a la cual se le concesionaría por 30 años.