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Modificaciones a la NOM 012 afectará costos por fletes

Negocios • 3 Mayo 2012 - 12:00am — Nayeli González

La Asociación Nacional de Transporte Privado dijo que las modificaciones a la Norma 012 generará carreteras más inseguras.

Ciudad de México • Las modificaciones impuestas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a la Norma Oficial Mexicana (NOM) 012 de pesos, afectará de manera importante la seguridad de las carreteras, el costo del transporte de mercancías e incluso tendrá un impacto en el medio ambiente.

Esto lo aseguró la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), quien en un desplegado hizo público su descontento por las medidas que buscan reducir el peso que mueven los camiones.

Según el organismo, que ésta integrado por empresas como Coca Cola, Bimbo, Kimberly Clark, Grupo Modelo, entre otras, afirmó que los recientes accidentes no fueron causados por el peso que se transportaba, sino por las malas condiciones de las unidades, así como la falta de capacitación por parte de los chóferes.

“Es falso que el peso de la carga haya sido la causa directa de los accidentes carreteros del pasado 12 y 20 de abril. Las evidencias técnicas demuestran que las malas condiciones de las unidades y las fallas de los conductores, tuvieron un papel fundamental en los hechos”, menciona el documento.

El organismo explicó, que de acuerdo con datos de la SCT, casi 80 por ciento de los accidentes carreteros son causados por errores humanos y el exceso de velocidad, mientras que a penas 3 por ciento de los más de 30 mil incidentes que se registran cada año corresponden a camiones de doble remolque.

Afirmaron que las modificaciones a la NOM 012 fueron impuestas ante las presiones políticas ejercidas por algunas organizaciones de transportistas, dejando de lado la base del problema, lo cual tiene que ver con el incumplimiento a la Norma 68 de condiciones Físico-mecánicas de las unidades.

Es claro que los dirigentes de los gremios de transportistas pretenden desalentar el uso del doble remolque con el fin de generar una demanda artificial de más camiones de carga para promover el mismo volumen de mercancías y así cobrar más”, menciona la ANTP.

Explicó que ante ésta situación será inevitablemente el encarecimiento de los fletes en perjuicio de los consumidores, además que se generarán carreteras más inseguras por un mayor número de unidades, así como un impacto negativo en el medio ambiente por mayores emisiones contaminantes.

A este reclamo se sumaron también asociaciones como la Canacintra, Canacero, ANTAD, Canamen, Consejo Mexicano de la Carne, Canaimpa, entre otras.