Sin que el Plan Parcial de Desarrollo Urbano Sustentable Cañón del Huajuco 2002-2020, contemplara ningún paso a desnivel en la carretera Nacional, a la altura de El Uro, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes construyó uno, que además sólo sirve de retorno.

De acuerdo con el documento rector elaborado por el Ayuntamiento de Monterrey y aprobado el 20 de diciembre de 2002, se contemplan cuatro pasos a desnivel para el desarrollo de esta zona, pero ninguno de ellos en el sitio donde fue construido por la dependencia federal, que además no pasa por encima de ningún crucero.

En el punto de Programa de Vialidad, el plan parcial establece que se elaborarán proyectos de cuatro pasos a desnivel sobre la citada carretera a la altura de Cañón de Los Nogales, La Escondida, Portal del Huajuco y El Barro.

De esta forma, la SCT no tomó en cuenta este plan de ordenamiento de la zona para construir la joroba que, más que servir a toda la nueva población del sector, prácticamente beneficia a automovilistas que van de paso y al fraccionamiento residencial y club de golf La Herradura, desarrollo del grupo Garza Ponce, constructora de las favoritas del Gobierno Estatal.

Basado en la Ley de Acceso a la Información, MILENIO Diario de Monterrey solicitó al municipio de Monterrey una copia de dicho plan, y se comprueba que nunca fue contemplada una joroba en El Uro, y por tanto, la SCT no debió desarrollar el proyecto.

Esta obra, casualmente coincide también con la construcción del centro de inteligencia de seguridad C4, que se ubica a unos 700 metros al norte de la joroba y que servirá de retorno para quienes laboren en ese sitio.

Este paso a desnivel de la SCT causó polémica ante diversas instancias de autoridad, luego de que se publicara en este medio que en el sitio donde se construyó no existe ningún crucero ni zona de riesgo, por lo que sólo sirve de retorno.

El Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Monterrey publicado en el Periódico Oficial del 27 de diciembre de 1999 y con modificaciones publicadas el 20 de octubre del año 2000 y el 17 de agosto del año 2001, respectivamente, es el instrumento normativo de que deriva fundamentalmente el mandato para la elaboración del Plan Parcial de Desarrollo Urbano Sustentable Cañón del Huajuco Monterrey 2002-2020, que es congruente con el Plan Estatal de Desarrollo Urbano y con el Programa Nacional de Desarrollo Urbano y Ordenamiento del Territorio 2001- 2006.

El aprovechamiento predominante del suelo previsto en el presente plan es el de usos habitacionales de baja densidad, lo cual se establece asimismo en el presente plan.

La historia

Los fraccionamientos del tipo habitacional de urbanización inmediata empezaron a aparecer en la zona de El Huajuco a partir de 1994 con el fraccionamiento El Renacimiento, primer y segundo sector; en 1999, Bosquencinos (primera y segunda etapa) y Las Estancias; en el año 2000, El Renacimiento (tercer y cuarto sector), Rincón de los Encinos (manzana 7B), La Escondida y Sierra Alta (primer sector); en el 2001, Sierra Alta (segundo sector) y en ese mismo año, estando en etapa de Proyecto Urbanístico, los fraccionamientos El Edén, Las Jacarandas, Canterías, Bosques de Valle Alto, La Paz, Valle de Bosquencinos y la Herradura.

Estos desarrollos motivaron la creación de este plan especial sustentable para esta zona.

  En este documento se puede apreciar que no hay nada señalado para esa área. Ver detalles    

Monterrey • Ricardo Alanís